Padang, investigasi.news – PT Hutama Karya Persero Kebut Penyelesaian Proses Pembuatan AMDAL untuk Lanjutan Proyek Pembangunan Jalan TOL Koridor II Sicincin-Bukittinggi. Proses tersebut mulai dari menyiapkan dokumen analisis dampak lingkungan (amdal) untuk kelanjutan pengerjaan proyek strategis nasional (psn) itu.
“Kami mulai menyiapkan studi kelayakan, amdal, hingga proses pembebasan lahan,” kata Direktur Utama Hutama Karya Koentjoro di Padang, Jumat (10/04)
Amdal merupakan syarat wajib sebelum proyek dimulai. Dokumen ini juga berkaitan dengan kajian terhadap lingkungan sekitar proyek.
Koentjoro menegaskan percepatan proyek menjadi hal yang krusial, mengingat penundaan berpotensi meningkatkan biaya serta mengurangi manfaat yang dapat dirasakan masyarakat.
Untuk itu, seluruh pihak terutama pemangku kepentingan terkait diminta menetapkan penanggung jawab serta menyusun jadwal waktu yang jelas hingga proyek dapat diselesaikan sesuai target
Sementara itu, Kepala Kejaksaan Tinggi Sumbar Muhibuddin menegaskan pelaksanaan proyek jalan tol harus mengedepankan prinsip tepat sasaran, tepat anggaran, tepat waktu, dan tepat kualitas serta menjaga integritas seluruh pihak yang terlibat.
Selain itu, ia juga menekankan pentingnya perlindungan terhadap masyarakat, khususnya dalam proses pembebasan lahan.
Pemerintah daerah diminta aktif membangun komunikasi dengan masyarakat adat dan nagari atau desa.
“Pembangunan harus tetap memperhatikan hak masyarakat. Jangan sampai ada pihak yang dirugikan,” ujar dia.
Sebelumnya, Deputi Bidang Pembangunan Kewilayahan Bappenas Medrilzam mendorong Pemerintah Provinsi Sumbar untuk mempercepat pengerjaan PSN yang sedang berjalan di daerah itu.
Salah satu PSN yang didorong untuk segera dituntaskan ialah pengerjaan Jalan Tol Padang-Pekanbaru. Penekanan Bappenas terhadap pengerjaan proyek jalan bebas hambatan itu penting untuk membantu percepatan mobilitas dan logistik.
Diketahui, Pembangunan proyek jalan tol padang-sicincin sepanjang 36 Km sudah selesai dibangun dan sudah dioperasionalkan, namun proyek strategis nasional itu hingga kini masih menunggu proses dokumen persiapan untuk segera dikerjakan, mulai dari persiapan Dokumen Engineering Detail (DED), Analisis Dampak Lingkungan (AMDAL) dan hingga proses penetapan Trase hingga Penetapan Lokasi (Penlok). Km
