Padang, Investigasi.news – Panitia Pembebasan Tanah (P2T) Kementrian ATR/BPN Propinsi Sumatera Barat, Wisnu mengatakan, Proses Pengadaan Tanah Untuk Rencana Lanjutan Pembangunan Jalan Tol Sicincin-Padang Panjang-Bukittinggi Akhir Bulan April Ini di Mulai. Itu dikatakan nya Senin (20/04) saat dihubungi media melalui pesan singkat ke ponselnya.
Wisnu menyampaikan bahwa pasca turun bersama kelapangan pada Senin Minggu lalu yang diikuti oleh sejumlah Pejabat Daerah dan dari Hutama Karya, sudah dilakukan Survey Lapangan untuk Trase Jalan Tol.
“sekarang masih proses finalisasi ROW nya dan setelah itu baru kita mulai proses perencanaan pengadaan tanahnya” kata Wisnu.
Wisnu menambahkan, untuk Proses pengadaan Tanah Tol akan segera dimulai pada April 2026 ini.
“Insyaallah kita mulai akhir bln ini” tulisnya diteruskan ke investigasi.news
Sebelumnya, di kutip dari laman Instagram @Hutamakaryatollroad Hutama Karya mendukung pengembangan lanjutan proyek infrastruktur jalan tol strategis di Sumatera Barat.
Salah satu rencana utama adalah memperpanjang ruas Tol Padang–Sicincin-padang panjang- Bukittinggi.
Proyek Tol Padang–Sicincin merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Sumatera yang menghubungkan wilayah Padang dengan Sicincin, sekaligus menjadi jalur penting dalam koridor Padang–Pekanbaru.
Dalam keterangan di akun resmi media sosial @hutamakaryatollroad, disebutkan bahwa ruas lanjutan Sicincin–Bukittinggi diperkirakan memiliki panjang sekitar 40 kilometer. Jalur ini akan menghubungkan kawasan strategis seperti Padang Panjang hingga Bukittinggi.
Penguatan Konektivitas Sumatera Barat
Kehadiran ruas tol ini diharapkan memperkuat konektivitas antarwilayah di Sumatera Barat sekaligus mendukung integrasi jaringan jalan tol Sumatera dengan Provinsi Riau. Proyek ini juga dinilai penting untuk mempercepat distribusi logistik dan mobilitas masyarakat.
Tantangan Geografis dan Pembangunan Terowongan
Salah satu tantangan utama pembangunan ruas Sicincin–Bukittinggi adalah kondisi geografis yang didominasi perbukitan dan area berbatu. Untuk mengatasi hal tersebut, proyek ini direncanakan akan dilengkapi dua terowongan (tunnel) dengan panjang masing-masing sekitar 350 meter dan 5,5 kilometer.
Jika terealisasi, terowongan ini berpotensi menjadi salah satu yang terpanjang di jaringan Jalan Tol Trans Sumatera.
Capaian Pembangunan JTTS
Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun sekitar 1.235 kilometer jaringan JTTS, baik yang sudah beroperasi maupun masih dalam tahap konstruksi.
Beberapa ruas yang telah beroperasi antara lain Tol Bakauheni–Terbanggi Besar, Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung, Pekanbaru–Dumai, hingga Padang–Sicincin. Kehadiran ruas-ruas ini menjadi tulang punggung konektivitas di Pulau Sumatera. Km
